Poradnik: Jak skutecznie i bezpiecznie usunąć smołę i klej z lakieru samochodowego?

Czysty i błyszczący lakier samochodowy to nie tylko kwestia estetyki, ale również ochrona przed korozją i uszkodzeniami. Smoła i klej to jedne z najtrudniejszych zabrudzeń, które mogą znacznie pogorszyć wygląd Twojego auta. W tym poradniku dowiesz się, jak bezpiecznie i efektywnie usunąć te uporczywe zabrudzenia, wykorzystując dedykowane środki do usuwania smoły oraz kleju.

Po pierwsze musimy zadać jedno bardzo ważne pytanie, dlaczego jest tak ciężko usunąć smołę z lakieru? 

Już wyjaśniam. Jest tak, ponieważ smoła charakteryzuje się bardzo wysoką energią powierzchniowa.

Co to znaczy? 

Smoła jest znana z tego, że jest substancją o wysokiej lepkości i kleistości, która charakteryzuje się dość wysoką energią powierzchniową. Energia powierzchniowa jest miarą sił przyciągających między cząsteczkami na powierzchni cieczy lub ciała stałego. W przypadku smoły, ta wysoka energia powierzchniowa przyczynia się do jej zdolności do przylegania do różnych powierzchni i trudności w jej usunięciu, gdy już się przylepi.

Wysoka energia powierzchniowa smoły sprawia, że ma ona silne przyciąganie do innych materiałów, co jest korzystne w jej zastosowaniach, takich jak uszczelnianie i ochrona powierzchni, ale może być problematyczne, gdy chodzi o przypadkowe zabrudzenia.

Te właściwości sprawiają że tak ciężko ją usunąć niemal z każdej powierzchni. Nie ważne czy to metal, szkło, plastik, felgi lub jakiekolwiek elementy zewnętrzne które znajdziemy na nadwoziu.   

Właśnie dlatego jest tak trudno pozbyć się smoły i asfaltu z lakieru samochodu.

Dodatkowo nagromadzenie depozytu smoły na samochodzie prowadzi do powstania tak zwanego chwytu dzięki któremu inne zanieczyszczenia maja się na czym zaczepić jeszcze bardziej szpecąc auto. Inaczej mówiąc, łatwiej i szybciej brudzi się auto które jest szorstkie. Szczególnie w obszarach najbardziej narażonych.

W takim razie, jakie miejsca są najbardziej narażone na gromadzenie smoły?

Są to przede wszystkim:  

Progi i dolne części drzwi

Te obszary są najbliżej jezdni, więc łatwo zbierają smołę i inne zanieczyszczenia z drogi, szczególnie w czasie jazdy po nieutwardzonych drogach lub świeżo nałożonym asfalcie. Takie warunki wyjątkowo sprzyjają osadzaniu się smoły.

Błotniki, nadkola i felgi

Zarówno przednie, jak i tylne błotniki są narażone na smołę, która jest wyrzucana przez obracające się koła. Nadkola mogą gromadzić smołę, szczególnie jeśli samochód porusza się po drogach, gdzie trwają prace drogowe. Oczywiście afekt ten dotyczy również naszych letnich felg aluminiowych oraz często stosowanych kół z kołpakami.

Zderzaki

Zarówno przedni, jak i tylny zderzak mogą łapać smołę, zwłaszcza na ich dolnych krawędziach, które są blisko powierzchni drogi. Przy tylnym zderzaku jest to szczególnie widoczne w okolicy pracy kół. 

No dobra, ale skąd bierze się smoła na tylnym zderzaku i klapie bagażnika, czy to wynika z różnicy ciśnień nad i pod samochodem?

Przecież nie da się jechać sto na godzinę na wstecznym (chyba, że masz Ferrari). Zjawisko to ma jednak podłoże aerodynamiczne. 

Rzeczywiście, różnice w ciśnieniach powietrza wokół pojazdu mogą przyczynić się do tego, że zanieczyszczenia są wciągane i osadzają się na tylnej części samochodu. Kiedy samochód porusza się, powietrze przepływające wokół karoserii samochodu tworzy różne strefy ciśnienia. Niektóre modele samochodów są bardziej podatne na gromadzenie brudu na tylnych częściach z powodu swojej specyficznej konstrukcji i aerodynamiki. Smoła jest wyrzucana na tylną część pojazdu przez koła, a później wciśnięta podciśnieniem. Obszary o niższym ciśnieniu z tyłu auta mogą sprzyjać gromadzeniu się zanieczyszczeń i cząstek, które zostają zassane z powietrza i osadzone na powierzchni. Łatwo zauważyć takie kropki na białej tablicy rejestracyjnej czy jasnych lakierach. 

Ogólnie smołę możemy spotkać również na dachach naszych pojazdów lecz najczęściej spotkamy ją mniej więcej do linii lusterek, czyli do połowy wysokości auta. Plamy ze smoły i asfaltu mogą skutecznie przyćmić blask naszego lakieru.

Ok, a jak wygląda proces usuwania smoły z lakieru samochodowego? Jak się usuwa plamy ze smoły? Czy tar & glue remover to płyn dedykowany wyłącznie do usuwania smoły i kleju? 

Po pierwsze, ważny jest wybór odpowiedniego preparatu, czyli czym usunąć smołę z lakieru.

Do usuwania smoły i kleju z lakieru samochodowego najlepiej stosować sprawdzony, specjalistyczny preparat, taki jak Bad Boys Tar & Glue Remover, czyli skuteczny środek który pomoże pozbyć się uciążliwych plam. Produkt ten został zaprojektowany tak, aby skutecznie rozpuszczać smołę i klej, nie narażając lakieru na uszkodzenia.

Po drugie, przygotowanie powierzchni znacząco wpłynie na bezpieczeństwo i komfort pracy.

Zanim zaaplikujesz środek, powierzchnia samochodu powinna być poddana myciu wstępnemu oraz ręcznie umyta przynajmniej szamponem. Ponieważ usunięcie luźnych zabrudzeń zapobiegnie przypadkowemu porysowaniu lakieru podczas czyszczenia i pozwoli na bardziej kontaktowe zmywanie i czyszczenie lakieru. Dodatkowo unikaj nasłonecznionych miejsc oraz ciepłych podmuchów wiatru, to również ma wpływ na prawidłowe działanie preparatu.  

Po trzecie, jak prawidłowo stosować produkt do usuwania smoły? Czy zawsze trzeba stosować bardzo silny preparat do usuwania smoły?

Jeśli masz już przygotowany suchy lakier (preparaty do usuwania asfaltu i kleju nie lubią się z wodą), wystarczy nanieść środek na zabrudzone miejsca pryskając spray na powierzchni lakieru. Pozostaw na kilka minut, aby produkt mógł zadziałać. Jeśli chcesz zmyć smołę z tworzyw sztucznych, powinieneś to zrobić używając miękkiej szmatki lub gąbki nasączonej preparatem, aby nie narażać plastiku na zbyt długi kontakt z rozpuszczalnikiem do smoły. Warto jednak pamiętać że, niektóre tworzywa sztuczne, ze względu na stan ogólny i kondycję powinny być czyszczone mniejszymi sekcjami (najlepiej w zasięgu naszych ramion) co znacząco wpłynie na bezpieczeństwo pracy. A jak to jest z tym bezpieczeństwem?  Otóż stosowanie bardzo silnych preparatów na przykład benzyny, rozpuszczalników czy innych agresywnych chemikaliów może w efekcie doprowadzić do trwałego uszkodzenia powierzchni. Lub nawet utrwalenia/zespolenia zanieczyszczeń z podłożem w przypadku rozpuszczalników lakierniczych. Oczywiście czyszczenie powinno być skuteczne i bezpieczne w tym celu warto zastosować preparat dedykowany do usuwania smoły. Jeszcze słowo o czasie działania, może różnić się w zależności od warunków termodynamicznych, a więc im cieplej tym łatwiej o szybszą reakcję preparatu z zabrudzeniem.  A wszystkie zalecenia znajdziesz na etykiecie.

Po czwarte, delikatne sposoby na usuwanie smoły? Czyli jak czyścić aby nie uszkodzić. 

Warto wiedzieć że proces usuwania smoły i asfaltu wymaga czasu i odpowiedniego przygotowania, również narzędzi do tego potrzebnych. A więc po spryskaniu charakterystycznym objawieniu się reakcji, delikatnie przetrzyj obszar czystą, miękką mikrofibrą. Fibra zapobiegnie gwałtownemu parowaniu wszystkich składników z preparatu. Czasami przy bardzo dużym osmoleniu trzeba będzie proces ten powtórzyć aż do całkowitego usunięcia smoły. Jak wyżej napisałem, lepiej użyć bezpiecznego środka niż zniszczyć szybko powierzchnię. Czasem po usunięciu smoły zostają takie dziwne brązowe kropki, co wtedy zrobić? W przypadku bardziej uporczywych plam, możesz użyć miękkiej glinki, ale rób to ostrożnie, aby nie porysować lakieru. Dodam jeszcze że glinkę nie należy stosować razem z tar & glue remover - produkt ten rozpuści glinkę. Zamiast tego użyj szamponu lub dedykowanego lubrykantu który nie zaburza adhezji samej glinki zapewniając odpowiedni poziom poślizgu. 

Po piąte, płukanie i neutralizacja powierzchni.

Po usunięciu smoły i kleju na nadwoziu nadal mogą zalegać resztki preparatu do usuwania smoły. Pamiętaj że w trakcie usuwania zabrudzeń z lakieru rozprowadzamy na powierzchni produkt który rozpuszcza smołę, kleje i również żywicę. A więc mamy do czynienia z "rozpuszczalnikiem", wiedząc to musimy skutecznie pozbyć się wszelkiego śladu z lakieru oraz zakamarków aby uniknąć pozostawienia śladów czy powstania zacieków. W tym celu należy spłukać obszar dużą ilością wody, najlepiej pod ciśnieniem dodatkowo wspomagane neutralną pianą aktywną. Ostatecznie wąż ogrodowy i mycie ręczne również pomoże usunąć wszelkie resztki chemikaliów. Na koniec warto wspomnieć  o ochronie. Po usunięciu smoły warto nałożyć na lakier warstwę ceramicznego wosku lub chociaż Quick Detailer, dzięki temu lakier będzie lepiej chroniony przed przyszłymi zabrudzeniami i łatwiejszy w utrzymaniu.

Po szóste, jak stosować ten preparat do usuwania kleju?

Powiedzmy że chcesz wyczyścić ślady po naklejkach reklamowych. Są one trudne do usunięcia i wymagają często użycia również specjalistycznych narzędzi takich jak rakle czy opalarka. Lecz po zerwaniu naklejek pozostaje usuwanie śladów po kleju który pozostaje po całkowitym zerwaniu. W tym celu należy użyć Tar & Glue Remover tak samo jak w przypadku usuwania smoły. To znaczy, nasączyć fibrę preparatem i pocierać zbierając i rozpuszczają klej jednocześnie. Pamiętaj aby zmieniać strony fibry by uniknąć rozmazywania kleju na obrabianej powierzchni. 

Na sam koniec, słowa do medytacji 

Pamiętasz jak ojciec uczył? Przy współczesnych lakierach stare metody mogą być bezskuteczne lup po prostu zbyt agresywne. W tym celu unikaj stosowania rozpuszczalników, benzyny, czy agresywnej chemii wątpliwego pochodzenia. Zawsze najlepszym wyborem będzie stosowanie dedykowanych, specjalistycznych środków aby uniknąć uszkodzenia lakieru. Chroń swoje płuca i oczy. Ponieważ opary z tego typu preparatów zawierają mieszanki substancji ropopochodnych które mogą wywołać reakcję alergiczną lub efekt znużenia. Bądź delikatny i unikaj nadmiernego szorowania, które może porysować powierzchnię. Pamiętaj jeszcze aby nie nakładać środków usuwających smołę i klej pod bezpośrednim działaniem słońca, co może spowodować szybkie wysychanie produktu na lakierze.

Wykorzystując właściwe tą wiedzę zapewnisz swojemu pojazdowi nienaganny wygląd na dłużej.

A po więcej informacji wbijaj na naszą grupę wsparcia na Facebooku, wystarczy wpisać RRC Support i dodać swoją osobę aby mieć interakcję z karzdym uczestnikiem grupy oraz znaleźć odpowiedź na wszelkie nurtujące pytania dotyczące pielęgnacji aut.